Фитинги для топливного шланга, а именно, быстроразъемные соединения, состоят из уплотнительных колец и специальной пластмассовой пластмассы. В фитингах для топливного шланга он использует радиальную уплотнительную структуру с двойным уплотнением. Внутреннее уплотнительное кольцо выполнено из модифицированного каучука, и оно в основном настраивается для различных физических характеристик жидкостей, химических свойств, против старения, антикоррозионной, против набухания и т. Д. Отдельно от среднего изолирующего кольца внешний O- кольцо образуют отдельное пространство для двух уплотнительных колец, так что резина не может быть закреплена. Внешнее уплотнительное кольцо выполнено из синтетического каучука, главным образом для увеличения механических характеристик и предотвращения старения воздуха. Наружная перегородка закрепляется самонесущим гнездом, и это делает уплотнительное кольцо и изолирующее кольцо прочно закрепленным в корпусе, так что уплотнительное кольцо нельзя отбрасывать и сдвигать, что обеспечивает герметичность соединения и безопасность.
Фитинги для топливного шланга часто используются в системах для транспортировки бензина и дизельного топлива, или в системах с метанолом, этанолом, газотранспортных системах, или в их чистых системах управления выбросами или летучих выбросов. Максимальное рабочее давление быстрой арматуры может достигать 500 кПа и 5 бар.
Положительный разъем должен быть вставлен в отрицательный разъем при подключении фитингов топливного шланга. И самоблокирующаяся защелка будет автоматически соединять две фитинги вместе, затем оттянуть назад, чтобы убедиться, что установка установлена. Когда вы ремонтируете и разбираете фитинги топливного шланга, нажмите и удерживайте кнопки на обоих концах самоблокирующейся защелки. Самоблокирующаяся защелка будет расширяться внешним усилием, а затем будет выведен положительный разъем.
Mobile
GLOBAL
