Вытяжной шланг

Выхлопной шланг имеет много применений, и он распространен в автомобильном выхлопном шланге. Автомобильные выхлопные сильфоны, также известные как автомобильные шланги для выхлопных труб, которые устанавливаются в выхлопных трубах между выпускным коллектором двигателя и глушителем, так что вся выхлопная система гибко соединена, тем самым играя роль вибрации и снижения вибрационных шумов, жизнь системы глушителей выхлопных газов. Он в основном используется для легковых автомобилей, мини-автомобилей и автобусов. Конструкция представляет собой двухслойную гофрированную трубу, покрытую стальными сетчатыми втулками, а также прямую секцию обоих концов и зажимные кольца над наружным. Для лучшего эффекта устранения шума сильфоны могут быть оснащены компенсационными швами или сетка рукава. Материал: основной материал - нержавеющая сталь SUS304, карта и труба могут быть изготовлены из нержавеющей стали или алюминия. Его можно разделить на шесть частей: общая исходная труба, труба обратного давления, полупроницаемая труба, прямолинейная труба, половина прямой трубы, клапан с двойным клапаном с изменяемой выхлопной трубой, регулируемая выхлопная труба и т. Д.

Функция автомобильной выхлопной трубы для автомобильного фюзеляжа заключается в том, чтобы уменьшить удар и шум и продлить срок службы системы снижения шума от выхлопных газов. Для автомобилей общего пользования, поскольку давление выхлопных газов транспортных средств очень велико, когда выхлопные газы покидают двигатель. Теперь выхлопная труба автомобиля играет основную часть устранения шума. Установка глушителя внутри значительно снижает шум автомобиля. Его основной принцип работы заключается в том, чтобы отвести поток воздуха по нескольким каналам, так что скорость потока воздушного потока постепенно уменьшается. Цикл повторяется, так что выхлопной газ проходит через выхлопную трубу автомобиля, а шум уменьшается. Таким образом достигается эффект уменьшения шума для ежедневного автомобиля.